Conseils

Pour obtenir un bon résultat final, il faut veiller à travailler sur une surface plane et dégagée. Attention à ne pas faire tomber par terre les éléments du kit pendant le montage.

Le mieux est l’ennemi du bien : le montage du kit doit être un plaisir qui peut être gâché par le souci de trop bien faire ou d'aller trop vite. Travailler avec soin, en prenant son temps, et respecter les consignes est suffisant pour obtenir une machine pleinement fonctionnelle.

La réponse à vos questions se trouvera souvent dans le texte. Si ce n'est pas le cas, contactez-nous, même en plein montage (voir le site http://www.cncfab.fr à la rubrique "Contact").

Prenez votre temps et regardez attentivement les images et l'orientation des pièces pour ne pas avoir à revenir en arrière. Faites attention à sertir et souder avec soin les éléments électriques pour que tout fonctionne bien du premier coup. Attention aussi à bien enficher les cosses métalliques à fond dans les boitiers plastiques des connecteurs moteurs.

Inutile de vous torturer l’esprit sur la précision finale ou de tendre les courroies à bloc. La conception de la MC4X (mécanique + électronique) permet naturellement de bons résultats, c'est votre pratique qui permettra ensuite de les affiner. Il vous sera de toute façon facile d'intervenir sur la mécanique par la suite - si besoin - puisque tout est facilement accessible et réglable.

Attention, les extrémités des grands profilés aluminium ont été taraudées à l'atelier, il peut y avoir des petits copeaux qui s'échappent des extrémités au déballage, prévoir un chiffon ou un morceau d'essuie-tout pour les recueillir et les jeter. Faire attention à ce qu'ils ne tombent pas sur l'interface électronique si elle a été déballée et qu'elle est sur le plan de travail (risque de court-circuit par la suite).